La construcción de la Ruta Nacional 75 avanza hacia una de sus fases más importantes con el inicio de los trabajos centrales sobre el túnel que atravesará la montaña. Según informó el jefe del 8° Distrito La Rioja de la Dirección Nacional de Vialidad, Alexis Wol, el proyecto presenta un avance cercano al 60 % y comienza ahora una etapa que demandará aproximadamente dos años de ejecución, con un fuerte impacto tanto en la infraestructura vial como en la generación de empleo para la provincia.
El funcionario explicó que en los próximos días comenzarán a observarse los primeros movimientos visibles en la zona de obra, entre ellos el traslado de la garita policial ubicada en el sector, una medida necesaria para permitir el desarrollo de las tareas previstas. A partir de ese momento, el ritmo de los trabajos se incrementará con la incorporación de maquinaria especializada destinada a la excavación del túnel.
De acuerdo con lo informado, ya arribó al lugar la tunelera y el equipamiento que será utilizado durante esta nueva etapa. Además, la empresa encargada de la ejecución trabajará de manera simultánea desde ambos extremos de la montaña, una metodología que permitirá optimizar los tiempos de construcción y avanzar de forma coordinada hasta lograr la conexión definitiva del túnel.
Wol señaló que gran parte de la actividad se desarrollará en el interior del macizo montañoso, por lo que el progreso de la obra no siempre será visible para quienes circulen por la ruta. Sin embargo, sí podrán apreciarse los movimientos de maquinaria pesada, el ingreso y egreso de vehículos de apoyo y las detonaciones controladas que forman parte del proceso de excavación y apertura del paso.
El titular del Distrito La Rioja de Vialidad Nacional indicó que la obra pudo recuperar su ritmo luego de regularizarse los pagos pendientes que habían provocado demoras durante meses anteriores. Con la cancelación de los certificados de obra, la empresa retomó plenamente sus actividades y se encuentra en condiciones de avanzar con las tareas previstas para cumplir con los plazos establecidos.
Uno de los aspectos más relevantes del proyecto es el impacto que tendrá sobre el empleo local. Según las estimaciones de la empresa constructora, durante esta nueva etapa será necesaria la incorporación de entre 90 y 100 trabajadores, incluyendo personal técnico y mano de obra destinada a las tareas operativas.
Si bien la selección del personal dependerá exclusivamente de la firma adjudicataria, Wol explicó que habitualmente las empresas constructoras priorizan la contratación de trabajadores riojanos para los puestos vinculados a las labores generales, debido a cuestiones logísticas y operativas. En cambio, los profesionales altamente especializados suelen integrar previamente los equipos técnicos de la compañía.
La construcción del túnel constituye uno de los componentes más complejos del proyecto vial y representa una obra de ingeniería de gran importancia para mejorar la conectividad de la región. Una vez finalizada, permitirá optimizar la circulación, incrementar la seguridad vial y facilitar el tránsito entre distintos puntos estratégicos de la provincia.
Durante la entrevista, el funcionario también adelantó que Vialidad Nacional prevé avanzar con nuevas obras sobre otras rutas nacionales que atraviesan La Rioja. Entre ellas mencionó las rutas nacionales 141, 79 y 38, donde se proyectan importantes trabajos de recuperación mediante el programa conocido como Malla 304.
La apertura de sobres para esa licitación está prevista para el próximo 20 de agosto y contempla intervenciones integrales de repavimentación destinadas a mejorar el estado de corredores que actualmente presentan un importante nivel de deterioro. El objetivo es garantizar una circulación más segura y eficiente para vecinos, transportistas y turistas que utilizan diariamente esas vías de comunicación.
Por último, Wol destacó que Vialidad Nacional continúa trabajando de manera coordinada con Vialidad Provincial en distintos sectores estratégicos. Entre ellos mencionó la zona de La Troya, el camino hacia Vinchina y el límite provincial, donde recientemente se llevaron adelante tareas de mantenimiento preventivo antes de la llegada de las últimas nevadas.
Con el inicio de esta nueva etapa en la Ruta Nacional 75 y los proyectos previstos para otros corredores, las autoridades buscan consolidar un plan de mejoras en la infraestructura vial que contribuya al desarrollo regional, fortalezca la conectividad y genere nuevas oportunidades laborales para los riojanos.