En medio de la incertidumbre generada por los recientes anuncios sobre la concesión de rutas en distintos puntos del país, La Rioja recibió una noticia que llamó la atención tanto de automovilistas como de sectores productivos: la provincia no tendrá trazas concesionadas ni, por lo tanto, instalación de peajes. Así lo confirmó Alexis Wol, responsable del distrito local de Vialidad Nacional, quien buscó despejar dudas tras la difusión del nuevo esquema que aplicará el Gobierno.
Wol explicó que el paquete de concesiones presentado por Nación incluye corredores como las rutas 34 y 7, pero exclusivamente en provincias donde ya existían mecanismos previos de administración privada o donde las obras requieren un modelo de financiamiento distinto. En este sentido, remarcó que ninguna ruta que atraviese La Rioja fue incorporada al esquema.
El funcionario aclaró que no se trata de un proceso de privatización nuevo, sino de un cambio en la modalidad de gestión: el sector privado pasará a hacerse cargo del mantenimiento, mientras que el Estado nacional se limitará a supervisar el estado de las trazas sin aportar fondos directos. Es un viraje que ya está generando debate en otras jurisdicciones, pero que, al menos por ahora, no alcanzará al territorio riojano.
Wol fue categórico al afirmar que no hay planes de instalar peajes en la provincia. Señaló que la situación es similar en Catamarca y San Juan, donde tampoco está previsto concesionar rutas, salvo excepciones puntuales como ocurre con la Ruta 7 en Mendoza, la cual sí forma parte del paquete anunciado.
En cuanto al trabajo cotidiano en La Rioja, el jefe distrital de Vialidad aseguró que las operaciones continúan con normalidad. Actualmente, el organismo mantiene más de 2.000 kilómetros de rutas nacionales, realizando tareas de mejora, reparación y conservación. Además, detalló que se siguen gestionando fondos para obras de mayor envergadura, aunque reconoció que esa instancia depende de las prioridades definidas por el Gobierno central.
Wol también buscó llevar tranquilidad sobre otro punto sensible: el empleo dentro del organismo. Según indicó, no hubo despidos y el distrito conserva la misma dotación de personal que antes, salvo algunos casos de jubilación. El mensaje apunta a despejar temores en un contexto nacional marcado por recortes, ajustes y redefiniciones en áreas estratégicas.
En definitiva, mientras en varias provincias se reconfigura el mapa vial bajo un esquema de concesiones privadas, La Rioja queda momentáneamente al margen de esas transformaciones. Sin peajes proyectados y con la continuidad del mantenimiento a cargo de Vialidad Nacional, los usuarios de las rutas riojanas pueden, por ahora, transitar con la certeza de que nada cambiará en lo inmediato.