La tensión entre la UOCRA y Vialidad Nacional sumó un nuevo capítulo tras las denuncias del gremio por supuestos atrasos y despidos en obras viales de La Rioja. El jefe del 8° Distrito de Vialidad Nacional, Alexis Wol, salió al cruce de las acusaciones del secretario general de la UOCRA, Sebastián Di Fiori, y negó categóricamente cualquier tipo de desfinanciamiento o paralización. Según explicó, los pagos a las empresas contratistas “se encuentran dentro de los plazos normales” y las obras “no están detenidas”.
Wol aseguró que los trabajos en las rutas 75 y 73 continúan avanzando, y que el proyecto del camino internacional hacia Chile fue incorporado al Presupuesto Nacional 2026. “Todas las obras se van a terminar; la diferencia es que en algunas hay que conseguir presupuesto”, sostuvo el funcionario, llevando tranquilidad frente a los rumores de abandono.
En relación al Distribuidor Vial “Chacho Peñaloza”, recientemente inaugurado en la capital riojana, Wol informó que “la obra se encuentra pagada casi en su totalidad” y que solo resta la habilitación final del pago en el Ministerio de Economía. Además, aclaró que la empresa Paolini —encargada de la ruta 75— ya recibió más del 40% de los certificados emitidos y espera la liberación de los fondos restantes.
Desde la UOCRA, en cambio, denunciaron el despido de 70 trabajadores y el retiro de maquinaria en las rutas 75 y 73, responsabilizando a Nación por los retrasos en los pagos. Sin embargo, Vialidad desmintió estas versiones y reiteró que el plan de obras continúa en curso.
Mientras tanto, en el Congreso se prepara el debate por el Presupuesto 2026, donde la obra pública será uno de los temas más sensibles. Gobernadores de distintas provincias ya negocian con el ministro del Interior, Diego Santilli, para garantizar fondos y reactivar proyectos de infraestructura. En un escenario marcado por la incertidumbre económica, las provincias buscan alternativas de financiamiento propio o internacional para no frenar el desarrollo de rutas, hospitales y acueductos.
En este contexto, la respuesta de Vialidad Nacional busca enviar un mensaje de calma: que, pese a las dificultades presupuestarias, las obras estratégicas de La Rioja seguirán adelante y que el anhelado camino al Dique y al paso internacional con Chile continúan siendo prioridades nacionales.